Профессиональный ремонт дизельных и бензиновых турбин в Москве
(Сигнальный пр-д 19, метро Владыкино)
(Сигнальный пр-д 19, метро Владыкино)
Мы восстанавливаем так, чтобы вы не возвращались
🔍 Находим реальную причину → Бережете 30 000-70 000 ₽
🏭 Техцентр полного цикла → Экономите 3-5 дней времени
📝 Расширенная гарантия на ремонт турбокомпрессора при прохождении ТО в нашем сервисе → Спокойны 2 года
🔍 Находим реальную причину → Бережете 30 000-70 000 ₽
🏭 Техцентр полного цикла → Экономите 3-5 дней времени
📝 Расширенная гарантия на ремонт турбокомпрессора при прохождении ТО в нашем сервисе → Спокойны 2 года
То, что видите Вы
➡️ Потеря мощности, ошибка двигателя, аварийный режим
➡️ Свист или гул при разгоне
➡️ Расход масла (дым сизый/черный/белый)
➡️ Вам сказали в сервисе: "Турбине конец, надо менять"
➡️ Свист или гул при разгоне
➡️ Расход масла (дым сизый/черный/белый)
➡️ Вам сказали в сервисе: "Турбине конец, надо менять"
Симптомы-лишь вершина айсберга
Мы найдем настоящую причину
То, что найдем Мы
➡️ Износ подшипников и вала
➡️ Закоксовка масляных каналов
➡️ Повреждение крыльчатки компрессора
➡️ Разрушение турбинного колеса
➡️ Заклинивание изменяемой геометрии (VNT)
➡️ Неисправность актуатора управления
➡️ Нарушение герметичности воздушной системы
➡️ Закоксовка масляных каналов
➡️ Повреждение крыльчатки компрессора
➡️ Разрушение турбинного колеса
➡️ Заклинивание изменяемой геометрии (VNT)
➡️ Неисправность актуатора управления
➡️ Нарушение герметичности воздушной системы
Почему мы?
Мы не проводим обслуживание ради обслуживания. Мы устраняем причины поломки
-
Комплексная диагностика
Проверяем не только турбину, но и всё, что могло её убить: вакуум, вентиляцию, управление, топливо. Находим первопричину. - Экономия, а не "впаривание"
Если проблема не в турбине — скажем честно. Спасаем клиентов от ненужных трат. - Полный техцентр
Форсунки, ТНВД, топливная система — мы знаем о дизелях всё. Поэтому гарантируем, что после нас проблема не вернется
Стоимость ремонта турбин
Стоимость услуг указана для уже снятых турбин. Снятие и установка оплачивается дополнительно. Никаких «сюрпризов» в чеке — все позиции фиксируются в заказ-наряде и подтверждаются клиентом
Диагностика снятого электронного актуатора
бесплатно
Диагностика электронного актуатора на автомобиле
от 500р.
Полная электронная диагностика автомобиля
от 1 500 руб.
Снятие / установка турбокомпрессора
от 8 000 руб.
Замена рем. комплекта (включая сам рем. комплект)
от 8 500 до 12 000 руб.
Ремонт турбокомпрессора (включая запчасти)
от 20 000 руб.
Ремонт актуатора (мотор)
от 8 000 руб.
Ремонт актуатора (сектор/шнек)
от 9 000 руб.
Ремонт актуатора (мотор/сектор/шнек)
от 16 000 руб.
Регулировка турбокомпрессора с выездом (выезд сотрудника оплачивается отдельно - 6 000 руб.)
от 5 000 до 15 000 руб.
Регулировка электронного актуатора на автомобиле (стоимость работы зависит от сложности доступа)
от 5 000 до 15 000 руб.
Акции месяца
Лучшие условия для тех, кто ценит своё время и деньги
Проверим на профессиональном стенде
▸ Снимем на видео каждый этап
▸ Точно скажем, нужен ремонт или нет
- Если ремонт не нужен — вы ничего не платите
- Если нужен — получите скидку 5% на работы
*Бесплатная диагностика при ремонте турбины в сервисе
▸ Снимем на видео каждый этап
▸ Точно скажем, нужен ремонт или нет
- Если ремонт не нужен — вы ничего не платите
- Если нужен — получите скидку 5% на работы
*Бесплатная диагностика при ремонте турбины в сервисе
Вам уже сказали, что турбине конец и нужно 100 000 ₽?
Приезжайте к нам на повторную диагностику.
Средняя экономия клиентов по этой акции: 45 000 ₽
Если мы подтвердим диагноз, ремонт со скидкой 15%
Приезжайте к нам на повторную диагностику.
Средняя экономия клиентов по этой акции: 45 000 ₽
Если мы подтвердим диагноз, ремонт со скидкой 15%
Вы уже были у нас? Приведите друга с проблемой турбины —
ВЫ получаете скидку 20% на следующий ремонт ДРУГ получает скидку 10% на первый
* Уже 23 клиента привели друзей
ВЫ получаете скидку 20% на следующий ремонт ДРУГ получает скидку 10% на первый
* Уже 23 клиента привели друзей
Почему ремонт выгоднее покупки новой турбины?
Многие считают, что
сломанная турбина — это приговор. Но это не так!
Практически любой турбокомпрессор можно восстановить, и после ремонта он
прослужит не меньше нового.
сломанная турбина — это приговор. Но это не так!
Практически любой турбокомпрессор можно восстановить, и после ремонта он
прослужит не меньше нового.
- Экономия
Стоимость ремонта — всего 30−50% от цены новой турбины
- Гарантия2 года гарантии без ограничения пробега на работу и запчасти
- НадёжностьВосстановленная турбина служит не меньше новой
|
Как мы работаем
Мы работаем поэтапно, чтобы гарантировать качество
Ставим турбину на стенд, замеряем люфты, давление, проверяем управление. Снимаем видео дефектовки
- Результат: Вы видите проблему своими глазами
Снимаем, разбираем, дефектуем каждую деталь. Определяем, что износилось, что можно восстановить.
- Результат: Вы знаете точную причину и смету
Заменяем изношенные элементы на новые. Балансируем на профессиональном стенде.
- Результат: Турбина как новая, готова к установке
Устанавливаем турбину по регламенту. Заводим, проверяем.
- Результат: Неисправности устранены
Заполнение гарантии с индивидуальными рекомендациями + Выдача.
Так же выдаем расширенную гарантию до 2 лет на ремонт турбокомпрессора. При прохождении ТО в нашем сервисе каждые 7 500 км вы получаете увеличенную гарантию на выполненные работы. Наши специалисты подберут качественные масла и фильтры и выполнят обслуживание строго по регламенту — это продлевает ресурс двигателя, турбокомпрессора и топливной системы.
Так же выдаем расширенную гарантию до 2 лет на ремонт турбокомпрессора. При прохождении ТО в нашем сервисе каждые 7 500 км вы получаете увеличенную гарантию на выполненные работы. Наши специалисты подберут качественные масла и фильтры и выполнят обслуживание строго по регламенту — это продлевает ресурс двигателя, турбокомпрессора и топливной системы.
- Результат: Вы уезжаете с гарантией 1 год-2 года на выбор!
Выгода для автосервисов и автопарков
Вы снимаете — мы ремонтируем. Быстро, надежно, с гарантией для ваших клиентов
- Ваша наценка остается с ВамиВы зарабатываете на каждом заказе
- 80% турбин есть готовые на нашем складеЕсли готовой нет, то вопрос решается в день обращения!
- ПЕРВАЯ ТУРБИНА — СКИДКА 25%Попробуйте нас без риска. Выгодно работать на постоянной основе
- Гарантия 1 год на все работыОтвечаем перед вашим клиентом напрямую
Наше оборудование
Кейсы
Реальные истории: как мы спасали клиентов от ненужных трат
- AUDI
Ситуация: Клиент приехал с диагнозом из другого сервиса: "Турбине конец, замена 100 000 ₽"
Наша диагностика: Проблема не в турбине, а в управлении — пропал вакуум.
Решение: Восстановили вакуумную систему.
Итог: Клиент заплатил 20 000 ₽ вместо 100 000 ₽.
Результат: Машина едет, клиент счастлив, турбина жива. - MercedesСитуация: Привезли турбину с клиентской машины. В другом месте сказали — только замена.
Наша диагностика: Маслогон из-за клапана вентиляции картерных газов, сама турбина жива.
Решение: Заменили клапан, турбину почистили.
Итог: Клиент СТО сэкономил 70 000 ₽. СТО получило довольного клиента и наценку.
Результат: СТО работает с нами постоянно. - MercedesСитуация: Клиент приехал с турбиной в руках
Решение: На складе была готовая восстановленная турбина
Итог: Через 15 минут клиент уехал с готовой турбиной
Результат: Машина не простаивала. - Ратрак
Ситуация: 5 единиц техники вышли из строя из-за работ при условиях пониженных температур и разряженного воздуха. Запчастей не существует, новые стоят очень дорого. Все отказывались браться за работу.
Решение: благодаря современному оборудованию, которое не встретишь в каждом сервисе и профильным специалистам удалось восстановить технику.
Результат: колоссальная экономия средств и постоянное сотрудничество
Наши отзывы
Вопросы
Наиболее типичные симптомы неисправности турбины – потеря тяги, «провалы» при разгоне, сизо-голубой или черный дым из выхлопной трубы, свист или скрежет под капотом, повышенный расход масла/топлива и ошибка «низкое давление наддува» на диагностике.
Для окончательного подтверждения нужна компьютерная диагностика турбокомпрессора: они покажут давление, целостность крыльчатки и люфты вала.
Для окончательного подтверждения нужна компьютерная диагностика турбокомпрессора: они покажут давление, целостность крыльчатки и люфты вала.
В теории, кратковременная поездка до сервиса возможна на минимальных оборотах, но постоянная эксплуатация приводит к попаданию осколков крыльчатки в двигатель, масляному «голоданию» и капитальному ремонту ДВС. Если заметили сильный дым или падение тяги – лучше воспользоваться эвакуатором.
Самые уязвимые узлы – подшипниковый узел (картридж), крыльчатка компрессора/турбины, геометрия лопаток (у VGT-турбин) и система смазки (маслосъемные кольца и маслоподводящие трубки). 80% поломок вызваны масляным голоданием или некачественным маслом.
Цена складывается из:
Установка новой оригинальной турбины может стоить 80 000 – 250 000 ₽.
- диагностики (бесплатно при заказе ремонта в нашем техцентре);
- замены картриджа (от 12 000 ₽ для распространённых моделей);
- балансировки (3 000–6 000 ₽);
- работ по снятию/установке турбины (5 000–10 000 ₽).
Установка новой оригинальной турбины может стоить 80 000 – 250 000 ₽.
Картридж – это центральная часть турбокомпрессора, включающая вал, подшипники и обе крыльчатки. Его меняют целиком, потому что из-за микронных зазоров и высоких оборотов сборка/регулировка в «гаражных» условиях очень сложна. Заводской картридж уже отбалансирован и закрыт.
При наличии запасных частей – один рабочий день: 1–2 ч — снятие, 2–4 ч — разборка, чистка, сборка с новым картриджем и балансировка, 1–2 ч — установка и проверка.
Даже новый картридж имеет допустимое отклонение; после установки картриджа требуется динамическая балансировка «в сборе». Без неё возможна вибрация, шум и быстрый износ подшипников, вплоть до повторной поломки через 5 000 км.
Новая – все компоненты заводские, 100% ресурс, цена выше. Восстановленная – корпус сохранен, критичные узлы новые, ресурс 80–90% от оригинала, гарантия 1 год без ограничения пробега. На практике при правильной установке и обслуживании разница в пробеге может быть несущественной.
Да. В турбине остаются стружка и отложения; новое масло и фильтр удалят абразив, снизят риск задиров. Также обычно проверяют и промывают маслоподающую магистраль.
12 месяцев без ограничения по пробегу на картридж и подшипниковый узел, при соблюдении наших рекомендаций и регламента замены масла и фильтров. Гарантия фиксируется в заказ-наряде.
Не верьте на слово — проверьте бесплатно
Привезите турбину или машину. За 30 минут проведем диагностику, покажем проблему на стенде и назовем точную стоимость ремонта. Абсолютно бесплатно
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Свяжитесь с нами
Телефон: +7-909-967-55-07
7956155@bk.ru
Режим работы:
Понедельник - пятница с 9:00 до 19:00
Сб с 9:00 до 18:00
Вс -выходной
Адрес:
Москва, Сигнальный проезд, 19 (метро Владыкино)
7956155@bk.ru
Режим работы:
Понедельник - пятница с 9:00 до 19:00
Сб с 9:00 до 18:00
Вс -выходной
Адрес:
Москва, Сигнальный проезд, 19 (метро Владыкино)
Мы используем файлы cookie для обеспечения наилучшего взаимодействия с сайтом.
Получи бесплатную консультацию
Нажимая кнопку отправить Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности